仙恋红尘 (全本) 作者:肉书屋

    仙恋红尘 (全本)第77部分阅读

    也去幻境中尝试一下？不过细思之后，他还是放弃了这个念头。并不是沈信小气，而是沈信觉得这样做没有意义，林晨还是按照他自己的办法来提高比较好。

    备战进行得如此紧张，沈信几乎已经忘了时间，若不是凤仙打电话，他连春节来临都不知道。这情况让沈信有些惭愧，不过还好凤仙提醒得及时，他得以通过电话对熟人一一拜年。相对于沈信对不同人有着不同的祝福，他得到的祝福倒是惊人的一致，所有人都希望他在新的一年里能夺得f1车手总冠军，并尽早回到娱乐圈来。在对沈信最适合发展的行业上，正如对沈信的祝福，所有人都认为沈信还是应该把演艺事业当成第一目标。

    有了这些知心好友和亲人的鼓励，沈信的信心更足了，而在赛季越来越近的情况下，车队的状况也是越来越好。

    不过在唐风车队的成员感觉越来越好的时候，他们在外界得到的评价却没有相应的提升，甚至受到颇多歧视。这方面表现最明显的是各大赌博公司开出的有关f1赛车的赔率。

    这一天沈信见到唐子凡的时候，唐子凡就正在一个人生闷气。沈信很奇怪地问唐子凡原因，唐子凡只是扔给他一张报纸：“自己看。”

    沈信看完报纸，不禁哑然失笑，赌博公司经营的项目还真是五花八门。

    首先针对车队总冠军，所有十一支参赛车队都有赔率列出。唐风集团自然也在其中，但那赔率可是奇高，算起来是被看做十一支车队中最差的一支，难怪以夺冠为目标的唐子凡如此得大动肝火。

    除此以外，有关车手冠军的赔率上，也表现出了唐风车队的不被看好。沈信和林晨夺车手冠军的赔率都高得离奇，分列倒数一二位。沈信看来是车手中最不被看好的一个，甚至有一个很离谱的赔率是赌沈信不能坚持完赛季前三站的，而且赔率还低得可怜，实在是有点太不把沈信放在眼里了。似乎还象这个赔率开得不够过瘾，赌博公司同时另开一个赔率赌沈信能够坚持完整个赛季的，那赔率可就高了去了。

    沈信只觉得好笑，唐子凡却是气愤不已，大声叫道：“这些该死的洋鬼子，也太目中无人了。小看我们车队也就算了，居然把我们的第一车手贬成这样，我咽不下这口气。”

    听唐子凡这么说，沈信才知道他是为自己抱屈，虽然心中有些感动，不过他却懒得理会这些琐事，只是微笑道：“没什么奇怪，我们可都是新人，被人看低是正常的。只要我们努力，等我们成功了，他们就知道错了。”

    “我才没有你那么宽宏大量。”

    唐子凡狠狠道：“错是可以随便犯的吗？我要让这些家伙付出点代价。”

    “什么代价？”

    沈信刚问出口，一看唐子凡摩拳擦掌的神情就有点明白了：“你不是想要去赌吧？你别忘了你现在是堂堂大老板，赌博可不是什么有光彩的事情。”

    “有什么关系？拳王还搞强jian呢，我为什么不能赌博？”

    唐子凡一仰头：“我又不是什么好人。”

    “靠，你倒和秦歌越来越象了。”

    沈信忍不住比个中指给唐子凡。而唐子凡却毫不在意，看他的神情，似乎已经在盘算着怎么跟赌博公司算账了。

    该来的总会来，经过这个小插曲之后，新的赛季终于如约而至。按照f1赛程，新赛季首站是澳大利亚的墨尔本，这座美丽的城市也就因此成了沈信他们征程中的第一站。

    第03章 抵达，排位赛

    在预定的比赛前，唐风车队的所有成员，包括沈信和林晨，浩浩荡荡地来到墨尔本。除了山城宏夫妇，其他人都是第一次参加f1比赛，那份紧张和兴奋就不用说了。

    作为车手，沈信和林晨一开始还比较清闲，但其他工作人员可就辛苦了，一到达就忙个没完没了，因为为了应付比赛，他们有大量的工作要做。唐子凡在后备工作方面可是在意得很，如果因为这些方面的失误影响到成绩，那他可就要自杀谢罪了。

    作为f1首站的比赛场地，墨尔本赛道坐落在一个名叫“阿尔伯特”的公园中，赛道的中间就是一池碧绿的湖水，使得整个赛道的风景看上去都非常怡人，而整场比赛就是要围绕湖水以顺时针方向进行。

    沈信虽然在幻境中见过这赛道很多次，但真正来到现场，他还是很惊叹于这美丽的景色，暗想怪不得几乎所有的车手都热爱在这里的比赛。

    每一站的f1赛事，都是分为三个部分，即自由试车时间，排位赛和正式比赛，分别在星期五，星期六和星期日举行。

    沈信来的时候正是星期五，也就是车队的自由试车时间。

    本来试车应该是林晨的事，因为他本来就是唐子凡预定的试车手。不过世事难料，他现在已经是主力车手，就没有机会参加试车了。因为按照f1的相关规定，这个任务就只能交给试车手们去完成。而和林晨一样，沈信自己也只能是观众。

    试车还没有开始，沈信站在赛道旁边一边看着，一边想着有关这条赛道的资料。从技术角度来说，在这一站的大奖赛中，汽车的可靠性比在任何别的分站赛中都显得重要，这不仅因为赛道的弯道等方面设计的难度本就有着这样的针对性，更因为这条赛道常年对外开放，因此赛道会显得比较滑，尤其是在星期五的时候，很可能在自由试车过程中导致赛车旋转。

    这样想着，沈信不由笑了，说到稳定性，沈信对自己的赛车可是充满信心。

    自由试车开始了，所有人的注意力都集中到了赛道上。说是自由试车，其实就是为了让各车队看看自己的赛车在这条赛道上的表现，算是实地测试。而说到唐风集团的赛车，沈信自己已经在幻境中测试过无数次了，倒是一点不担心它会有什么问题。

    车队其他人员虽然不象沈信那么确定和有把握，但看过赛车的表现后，也都满意地松了一口气。

    虽然不能真的上场即使赛车，但沈信和林晨此来也不能说是一点意义没有，通过现场观看试车的情况，对他们备战可是大有裨益。毕竟都是第一次参加f1赛车，能多了解一点总是好的。他们一边看着各队赛车在赛道上的表现，一边就所看到的情况讨论着，从赛道的特点到各种可能遇到的情况，他们都一一做了设想。明天就是排位赛，虽然不是正式比赛，但却可以影响到正式比赛的发挥，如果有什么没有考虑周到的，现在就是最后的弥补机会了。

    说起来整个车队都是新人，只能用比别人更多的努力来证明自己，虽然先前的准备颇为充分，这时候所有人还都是一点不敢懈怠。尤其是沈信，他肩负着夺冠的任务，现在他心里的感觉就象一个初上战场的年轻战士。

    等试车结束，讨论也基本上没有什么问题的时候，沈信又想起了一件有意思的事。根据数据统计显示，在澳大利亚的第一站比赛似乎在某种程度上可以预示着整个赛季的冠军走势，大多数澳大利亚站的赢家最后都成为了全年度的总冠军。沈信望着阿尔伯特公园中间的湖水，暗暗在想，自己是不是会为这个说法提供一份新的证明呢？

    自由试车后的第二天，进行的就是排位赛，认真说起来，这已经是正式比赛的一部分了，因为排位的高低对正式比赛有着很大影响。墨尔本赛道上，排位的高低还不足以决定正式比赛的结果，不过在有的赛道上，排位可是具有决定性意义的。而即使如此，一个好的排位在墨尔本赛道上也是很大的优势，而且排位赛是车手们正式比赛前唯一的一次热身机会，即使取不上好成绩，也是一次难得的调整机会，所以没有人会轻视排位赛。

    对沈信和林晨来说更是如此，他们都没有实战经验，排位赛就是正式比赛前的临阵磨枪。

    按照相关规定，排位赛的排位是按照上赛季最后一条赛道的成绩进行的。沈信和林晨都没有参加上赛季的f1比赛，就只能以最末的位置发车了。

    而说到排位赛的具体过程，则是按时间进行的，也分三个阶段。第一阶段所有车手参加，历时十五分钟，按照个人最好的单圈成绩，成绩最差的六个选手被淘汰。第二阶段剩下的全部选手参加，也是十五分钟，以同样的方法再淘汰六个。最后阶段则是剩下的十个选手参加，历时20分钟，同样按照最快单圈成绩来决定前十位的发车位。

    虽然前一天试车的时候再一次目睹了f1赛车的盛况，不算是没有见过世面的人，但真正等到沈信坐入赛车，等待着排位赛开始的时候，他还是觉得很激动。观众和真正参赛的选手，那感觉是绝对不一样的。

    在沈信全神贯注的守侯中，第一阶段比赛开始了。瞬间做出反应，沈信的赛车利箭般射了出去。沈信对自己这个开始还是很满意的，虽然他的排位实在太差，很难冲出去。这并不是正式比赛，比的是单圈最好成绩，十五分钟时间足以绕赛道跑上好几圈了，他倒也不着急。第一阶段是淘汰六个人，沈信只要有一圈跑得不错，保证自己不是这六个人里面的一个就行了，根本没必要象正式比赛那般寸土必争。所以，在第一阶段的排位赛中，沈信更多是在适应赛车的感觉。

    十五分钟时间其实不长，但在赛车中，却是极其考验人的。墨尔本赛道的设计绝对是以追求高速度为目的，这就让参赛的车手将要承受更大的消耗。不过对于沈信来说，消耗的问题倒是没有什么重要，他更在意地是自己在赛车中的实际表现。

    只要求自己不被淘汰，沈信并没有刻意地去追求最快的速度，稍稍加力跑了一圈，其成绩已经足够保证他参加第二阶段比赛的资格了。

    第二阶段比赛开始后，沈信的心态也在调整，不仅仅只是考虑不被淘汰，而是开始试着把握与其他人竞争的机会，试着去按正式比赛一样去对待排位赛。这样的场景他自己是模拟过很多次了，不过实地尝试却是第一次，既然正式比赛前只有这么一个练兵的机会，他自然得把握好，一点也不浪费。

    有了这样的想法，沈信的态度变得积极起来，很是奋勇地跑了好几圈，最好的成绩在所有车手中都是名列前矛，稳获参加第三阶段比赛的资格。

    不过等第二阶段排位赛结束时，沈信还是有些遗憾，因为林晨被淘汰了，他的成绩和第十名相差无几，却以微弱的劣势被涮下去了。

    不过遗憾只是一刹那，沈信很快就想到林晨这样的成绩也算不错了，毕竟是第一次参加f1比赛，没有第一阶段就被淘汰已经算是发挥正常了。而且从林晨不服输的神情来看，大概这次失败会对他更有激励作用。

    只剩下十名选手了，真正到了竞争最佳发车位的时刻，如果说先前两个阶段是在比谁更差，现在则是要看谁是最优秀的了。

    这样想着，在第二阶段和第三阶段的时间间隔中，沈信驾驶着赛车进了维修站，其他方面没有什么问题，但是得重新加油了。

    按照规定，参加第三阶段的十部赛车在排位赛结束后不得另行加油，只能用排位赛结束后的载油量开始正式比赛，这就要求这次的加油量不仅要能保证一个有竞争力的单圈成绩，还得考虑到正式比赛时的载油量是不是足够。沈信能够参加第三阶段的比赛，也让车队工作人员不得不细加考虑，究竟该加多少油才合适？

    载油量的计算是一个很复杂的事情，载油多了可以多跑几圈，可是会影响到速度。而载油量少了，虽然速度能保证，却是不能持久，使的进站次数增加。如何才能让载油量合理，是所有f1车队研究的课题，当然针对不同的目的和情况，那策略也是多样的。

    象现在，沈信的打算就是在以轻载油量换取速度。不过即使他的载油量比其他人少，但由于赛车的引擎比较节能，实际上坚持的时间不会比其他人少，这也使沈信对采取这样的策略很有信心。

    加完油后，沈信马上驾驶着赛车来到发车区，气氛越来越象正式比赛，沈信的精神也前所未有得振奋。

    而其他车手，看到沈信最后居然能够出现在第三阶段比赛的队伍中，那惊讶也是很明显的。要知道，从来没有人把这支新的车队和他们的车手看在眼里的，从赌博公司的态度就可见一斑。在所有业内人士看来，中国人是靠钱才混进来的，实力不足一提，那态度也是轻视得可以，现在沈信出人意料地坚持到了排位赛的第三阶段，实在是让他们大跌眼镜。

    不过即使是如此，大多数人还是对沈信不屑一顾，大概是认为沈信运气不错吧，只有车王舒赫和他最大的对手阿索似乎对沈信都多关注了一点。对舒赫和阿索的关注，沈信倒也能够理解，对于他们这些有实力竞争冠军的选手来说，任何意外和黑马都是不受欢迎的，对于意外中的沈信的好成绩，他们都开始有了戒心。

    不过无论是不屑还是关注，沈信一点都不在乎，他只想比赛，只有在赛场上，才能真正看出一个人是不是有实力。

    第三阶段的比赛也很快开始了，这次十个最后坚持下来的车手可就都互不相让了，为了在正式比赛中获得一个优势发车位，他们可都使出了全部的劲头。

    因为已经在着赛道上跑了半个小时，再结合上以前他在幻境中的经验，沈信现在可谓是驾轻就熟，心情居然变得很轻松。

    在这个时候，沈信载油量少的优势就发挥出来了，虽然引擎的动力绝对不如舒赫和阿索，但沈信的赛车达到最高速时，那速度绝对不逊色于任何人。不过因为这并不是正式比赛，而且为了避免过早成为别人的眼中钉，自我感觉已经取得一个很不错的单圈成绩后，沈信就放慢了速度。

    可以说是很平淡，但也可以说是杀机四伏，最后排位赛总算全部结束了。沈信的感觉不错，他的成绩排在第四位。第一位和第二为分别是阿索和舒赫，作为两个都拥有冠军头衔的高手，他们的较量从第一站的排位赛就开始了。

    第四位的发车位置，算是一个不错的成绩，沈信对自己的表现很满意。现在油箱里剩下的油也刚刚好，发车时应该不会比其他人速度慢多少，而坚持时间也不会少，这已经足够让沈信对明天的比赛充满信心了。

    对自己满意，沈信同时想到了林晨，他大概多少会有点不满意。为了安慰林晨，沈信很快来他面前。不过在沈信说话前，林晨已经抢先开口了：“不用担心我，我没什么问题。这次排位赛的失败，还是因为我经验不足，我会吸取教训的。明天正式比赛，你等着看我的表现吧。”

    林晨心态平稳，心理状态良好，沈信也没有什么好说的了，只能点头表示赞许。

    两个人互相看着，充满了战友般的知己之情，他们都清楚，他们之间并不是竞争关系，而是友好的协作关系。在其他车队的两个主力车手或明或暗都在竞争着的时候，他们这样良好的关系也是一个优势。

    一切尽在不言中，沈信和林晨忽然都伸出拳头，互相以拳面相击，算是共勉。这样做的时候，他们都同时想起，他们有着一个共同的目标。

    第04章 正式比赛，险胜

    如果说此前沈信对正式的f1赛车还有雾里看花般的感觉，那么经过排位赛后，一切看法和想法就都很实在了。在他现在看来，这就是一场游戏，而他已经完全了解游戏规则，并有着赢得游戏的实力。

    说到竞争对手，沈信认为最强的无疑就是舒赫和阿索，不过能参加f1赛车的车手都是顶级高手，实际上在实战对其他人也是不能掉以轻心。这样想着，沈信笑了，在所有车手当中，或许只有他自己是混进来的，其他人谁不是身经百战？不过也正因为这样才让沈信觉得刺激，甚至想到他第一次玩cs就打败马天成的事。

    责任，乐趣，对荣誉的渴望，这所有的一切汇合起来，就形成沈信对冠军的雄心。

    想地更远一点，沈信甚至开始考虑车队总冠军的事。这个想法可就疯狂，因为车队总冠军代表着综合实力，并不是他一个人能决定的了。要达到这个目标，作为另一名主力车手，林晨的发挥同样重要，而且更要看车队工作人员在实战中的支持是不是有力。

    没有经过正式比赛，这一切都尚在未知，不过沈信倒是很有信心。首先林晨给他的印象很深，潜力巨大，态度端正，这都代表着林晨的前途无量。在沈信看来，经过几站的实战锤炼，林晨的水平一定能够上一个档次，会更有竞争力。而说到车队在维修站的表现，沈信也是满意得很，虽然只是一帮业余选手，但那效率并不亚于任何车队。

    这也是沈信突然信心十足的一个原因，因为维修站的效率甚至可以帮一个车手瞬间扭转战局，这方面的支持既然到位，沈信自然没理由不对未来抱乐观态度。带着对未来美好的憧憬，沈信陷入了沉思。

    星期日下午两点钟，当f1赛车引擎特有的巨大喧嚣声再度在阿尔伯特公圆响起的时候，沈信参加的生平第一场f1正式比赛也即将开始。

    再次来到赛道的发车区等待比赛开始，沈信已经没有多少激动的意思了。他在前一天已经度过了学徒期，现在他的心态和那些老手完全没有什么两样。

    全神贯注地等待信号发出，沈信进入临战戒备状态，为了这个启动赛车的动作，他在实际中和意识中都曾进行过无数次的演练，现在就看看是不是有效果了。

    信号一起，赛车轰隆轰隆地冲出发车区。沈信的位置不错，启动操作也很完美，所以一发车就占了个好位置。对起步时的操作，沈信基本满意，不过他自己清楚，要想赢得胜利，他还需要有更好的表现。

    瞬间从0速度提升到急速，那种刺激是沈信最喜欢的，不过这时候他顾不上体会这感觉，因为很快就是第一个弯道了。

    在阿尔伯特公圆赛道上，第一个转弯处离出发点并没有多远，而且是一个先左转后右转的双弯道，这就让比赛从一开始就充满着挑战。

    说到弯道，是沈信最擅长的，也正是他期待的，因为弯道对他来说就意味着机会。不过对其他人来说，他们可就不象沈信那么期待弯道了，尤其这时候比赛刚开始，状态尚未调整到最佳，每个人在这个弯道上都很小心，绝对是打起十二分精神应付。

    在沈信之前的阿索和舒赫也不例外，临近弯道时，他们都开始减低速度。以f1赛车的高速，加速和减速几乎都是瞬间完成，这点时间本来是不可能被人利用的。但沈信却是身有异能，且早有准备，充分利用到了这一点。在阿索和舒赫减速的同时，他却在加速，并成功地从两个人右侧外道超出。

    在弯道前把速度提升到这么高，实在无疑于是在找死，所有人看到沈信这一个动作，都是这样的念头。不过沈信既然敢这么做，就有他自己的理由。在幻境中已经重复过很多次这样的训练，他对自己充满信心，赛车的稳定性也让他没必要担心其他。

    沈信弯道前迅速左转，赛车稳稳地驶入短暂的过度赛道，然后冲下下一个转弯处，这时沈信已经成功地领先两个主要竞争对手半个车身。不过这么一点领先却也难言优势，因为他是在外道，而舒赫却稳稳占据内道。

    不过有利的地方是沈信这个时候的速度比其他人都快，而且很快就是下一个弯道。采取和刚才相同的战术，沈信的减速的时间还是比舒赫和阿索稍慢那么一点，成功地最先一个转弯，并在转弯时占据了内道，既挡住了舒赫的去路，更确保了自己的领先。

    这样的时间差其实很微小，能把握到并利用到最完美，也只有沈信才能做到。

    转弯之后，沈信更是将所有对手甩在身后，前无阻碍，简直就是一片坦途。

    沈信一开场就异军突起，杀到领头羊的位置，大概是可以让很多人跌破眼镜的。不过这只是开始，结果还是很难预料，不仅沈信自己不敢松懈，其他人更不会因此放弃。沈信知道这一点，所有并不为这个小小的优势而自满，而是极力要将这个优势更扩大。

    前面没有阻碍，自然是有利发挥，沈信一边留心着后面车手的追赶，一边把自己对赛道的熟悉和赛车的稳定灵活发挥到了极致。

    由于有着所有车手中最敏锐的感觉，能对形势做出计算机般精确的估计，沈信一旦领先，他的所有操作都是最完美的，绝对没有一丝一毫浪费时间的地方。

    于是场面就变成沈信一直在领跑，舒赫和阿索在后面紧追不舍。舒赫和阿索似乎很有默契，相互之间很少摩擦，只是将目标对准沈信，不过即使是这样，他们却还是一直追赶不上。

    这情况一直维持到沈信第一次维修站，而一旦沈信进站，舒赫和阿索可就毫不客气地将他抛在身后了。这是自然的，而按照沈信的估计，他们差不多也该进站了，小小的反超，一旦他们进站，他马上就能追回来。

    事实上维修站是另一个战场，同样的操作如果能比对手节省哪怕01秒，那也是极其有利的优势。沈信一进站，已经准备就绪的车队工作人员马上就有条不紊地开始了工作。两个等待多时的工作人员利落地举起40公斤重的加油管开始为赛车加油，旁边还有数人手持灭火器防止意外发生。

    看到这一幕，沈信不由暗自欣慰，自己车队的这些工作人员越来越有专业的味道了，不仅是看着象，而且在效率上也是如此。这一点从他们加油的熟练就能看出来。

    按照沈信自己的估计，这次进站绝对是没有浪费时间的，等他的赛车再度吼叫着冲向赛道的时候，他的两个主要对手也不比他领先多少。

    不过这一次进站之后，按照车队战术，沈信赛车的载油量加大了，在速度上可就比不上他的两个对手了，他开始由领跑者变成了追赶者。

    即使是在舒赫和阿索进站之后，沈信也还是没有改变这个命运，他还是只能紧追在阿索和舒赫身后。尤其遗憾的是阿索的情况，在阿索从维修站出来的时候，沈信也恰恰赶到，不过却是比他慢了一步，只能眼睁睁看着阿索成功地抢先进入赛道。

    这个突然的改变并没有影响沈信的心情，因为他的载油量加大本来就预示着这个结果。按照他的估计，只要不落后太多，在两个对手第二次进站的时候，就是他的机会来了。

    赛车继续着，沈信既没有机会超上去，却也没有把拉下来，成功地把持着自己第三的位置，后面的对手已经被他们三个给甩开了不少。

    而沈信的估计没错，等舒赫和阿索再次进站的时候，他的表演时间就来了。在两个对手先后离开之后，他又回到了最初一个人领跑的局面了。在维修站花的时间自然只有几秒，但这已经足够沈信疯狂地扩大自己的领先优势了。他的载油量是经过计算的，不仅比其他人要多，而且因为特别的节能技术，足够沈信比其他人多跑上好几圈了。这时候经过比赛的消耗，载油量已经不太影响赛车速度，在没有了前面两个对手的阻挡，沈信可就是放开速度飞奔了。沈信甚至有心情想到，现在赛车似乎轻盈得象鸟儿一般。

    当舒赫和阿索从维修站出来之后，看到沈信丝毫没有进站的意思，他们不仅都开始怀疑沈信第一次进站到底是加了多少油了。

    在心情放松的情况下，沈信发挥得更稳定，因为他的载油量少了，而舒赫和阿索却是刚加完油，在速度上沈信甚至有了优势，所以他很快就把和舒赫和阿索之间的距离拉开了。

    在舒赫和阿索在第二次进站后已经跑了两圈的情况下，看到沈信仍然是疯狂地在领跑，丝毫没有进站的意思，他们可就都心里没底了，都在怀疑唐风车队的战术是不是安排沈信只是一次进站了。

    沈信的表现进一步巩固了他们的这个想法，第三圈，第四圈，沈信还一直在不知疲倦地奔驰在赛道上。

    这个时候，所有人都认定沈信不会再进站了。而沈信领先优势是那么大，舒赫和阿索都有点失去信心了。

    不过赛季漫长，一个半个分站冠军旁落不是什么大问题。在对本站夺冠失去信心后，舒赫和阿索都开始考虑亚军的问题。按照规定，每一站只有率先完成比赛的前八名车手会有积分，分别是冠军10分，亚军8分，第三名6分，此后车手的积分就分别是从第四名的5分到第八名的1分了。既然冠军得不了，能得个亚军也算是占据有利位置了。

    在这样的想法，舒赫和阿索不再一心一意地追赶沈信，反而把注意力集中到对方身上。

    他们相互掣影响到他们对沈信的追赶，沈信优势更是明显。

    不过就在这时，沈信却在全场人惊愕的目光中驶进了维修站。

    沈信第一次进站后的载油量自然不足以保证完成全场比赛，不过这时却也离比赛结束也没有多少圈了。

    说起来沈信第一次进站的时候选择的载油量很不正规，不过能够用一个不太正规的载油量算计到舒赫和阿索，以唐子凡为首，车队成员怕都要笑歪鼻子了。

    这时候离比赛结束已经没有多长了，也就不需要多加油，够维持比赛就好了，所以沈信在站内几乎没花什么时间就再次杀上战场。

    看到沈信进站，舒赫和阿索都有上当受骗的感觉，义愤填膺的情况下，他们又都放弃了相互之间的争执，又开始默契地互不干涉，只是一心追赶沈信了。

    这个时候，大家的载油量都差不多，沈信赛车动力不足的缺点可就显露出来了。在比赛越来越靠近结束的时候，沈信的领先优势渐渐被缩小，不过沈信先前的领先优势实在是巨大，一时之间，沈信虽然没有多少优势了，却还是领先。

    领跑并被疯狂追赶，这就是沈信在澳大利亚站比赛中的最后几圈的写照。终于到了最后一圈，沈信还是在领跑。

    而最后一圈也很快要结束了，等沈信率先驶入最后直通终点的冲刺直道上时，他的领先优势已经所剩无几。

    最后阶段了，三个遥遥领先于其他对手的人都不再有什么顾虑，将速度毫不犹豫提升到最高。而笔直的冲刺赛道，也提供了极速飚车舞台，使得他们没有什么需要担心的，这最后一段，就是纯粹速度的比拼。沈信的赛车大概是最弱的一个，虽然他有领先优势在手，但鹿死谁手，实在也还是难以预料。

    场面是如此激烈，虽然只是短短的时间，但已经足以让所有在现场目睹亲历的人失语，更成为f1赛车史上经典场面之一。

    终点在望，沈信虽然一直领先，但速度已经达到极限还不能阻止舒赫和阿索的渐渐赶上，也不禁有那么一丝担心了。

    冲刺，冲刺，等就要到终点的时候，三辆车几乎是并驾齐驱，用一张大的地毯就可以把他们全都盖住，这时候，离得稍远一点，都无法分辨出谁在领先。

    三辆赛车咆哮着同时冲过了终点，现场一片喧闹，不过却没有欢呼，以为没有人知道冠军是谁。观众们都在纷纷在问着自己的同伴，到底是谁第一个到达的？不过他们的同伴和他们一样茫然。

    无论是舒赫还是阿索，都是有着自己忠实的车迷的，但这样的结果，他们都不知道是该惋惜还是该欢呼，因为他们不知道是谁赢了。

    至于沈信，他这个时候应该是没有多少车迷的，毕竟他只是第一次参加f1赛车。

    而不要说观众，就连舒赫和阿索也不知道谁是冠军，三辆车的差距实在是太小了，他们根本搞不清楚他们最后到底超过沈信没有。

    只有沈信自己清楚，他赢了，虽然赢得极少，赢得极险，但他还是赢了。

    最后的结果出来，是现场终于轰动了，因为是沈信赢得了新赛季f1的首站比赛。这个名字很多人可能从没有听过，但从这天起，这个名字将一直在他们耳边响起。

    一个从来没有参加过f1比赛的人创造了奇迹，虽然沈信自己也觉得赢得不够爽快，不过这并不重要，冠军就是冠军，他在f1车坛现在也变得引人注目了。

    第05章 赛后，团队的压力

    赛车冲过终点，沈信潇洒推车门而出，并很有风度地向着周围看台上的车迷挥手致意。不过说到效果可就有些惭愧了，不仅没有多少人回应，回应的人中还以嘘声居多。这倒是在沈信意料之中，作为车坛新人，和其他领域内的新人是一样的，要想获得认可是很不容易的事。即使他现在获得了一个分站冠军，也是难以让所有人都心服口服的。

    这一点，从离沈信不远处的阿索的神情就可以看出。作为曾获得过一次车手总冠军的年轻才俊，被沈信这样夺走一个分站冠军，实在是让他不服气。虽然他并没有直接说什么，但眼神里的讯息很明显，似乎在警告沈信：好运不是什么时候都有的，要想得总冠军，实力才是最重要的。

    对阿索锋芒毕露的表态，沈信只是淡然一笑。在现代的任何竞技体育中，竞争都是主旋律，在他进入f1车坛前，他已经把这一点了解得很透彻，阿索的反应自然是在他的意料之中的。如果阿索没有这样的反应，恐怕反而会让沈信觉得乏味和奇怪了。

    相对于阿索的不服和张扬，老车王舒赫的反应却是淡然得多，虽然也隐约对这一站分站冠军落入沈信手中感到有些遗憾，但他的态度却是洒脱得很，甚至有心情对沈信表示祝贺：“年轻人，干得不错。”

    舒赫的反应让沈信不由小小吃了一惊，因为他曾目睹舒赫去年在上海站夺冠时的霸者风采，现在舒赫这么和蔼，倒让他有些不太适应了。不过虽然有些吃惊，沈信还是很礼貌地回答：“运气而已。”

    谦虚是沈信的习惯，不过老车王明显对他的谦虚不以为然，马上又道：“运气当然很重要，但是更主要的是你的实力也很强。”

    听到舒赫这么说，沈信又是微微一笑，并没有说什么。东西方文化的差异就是这样，在中国，谦虚是美德，但在西方，就很可能被认为是不诚实和没有自信。尤其是舒赫，辉煌的成功自然给他带来极大的自信，让他分外看不惯没有自信的人，对沈信似乎很没有自信的说法，他自然是很不认可。

    这些沈信心里都很明白，但他既不想改变自己的为人，也不想多做解释以免显得矫情，只能一笑置之。

    看着沈信淡淡的微笑，舒赫倒忽然觉得这个年轻人让他看不透了，不禁心中暗自警惕。不过毕竟是老车王，这时也显出他的长者风采，善意地提醒沈信一句：“这一站你发挥得不错，不过你不要忘了，一个赛季是很漫长的。”

    简单的一句话，却既是对沈信的鼓励，同时隐隐有着挑战的意味，虽然沈信在竞争中先拔头筹，但好戏还在后面。

    对舒赫惺惺相惜的态度，沈信心中感动，点头微笑道：“谢谢车王提醒，我会继续努力。”

    这样说的时候，沈信也没有忘记舒赫所表明的挑战态度，不过他并没有因此而有丝毫压力。既然来参加f1赛车，他已经有着成为众矢之的的觉悟。所以舒赫的态度也和阿索的不服一样，只会让沈信更有激|情，更有斗志。同时沈信也因此有着一点小小的骄傲，这两个最强的对手，已经不再视他如无物。即使是阿索不太友好的态度，也表现出他对沈信的警惕。因为阿索的神情分明有着心理战的意思，而对一个和自己不是一个档次的对手，没有人有兴趣玩什么心理战。

    这一站的胜利并不仅仅是积分的问题，更让沈信自豪的是，他现在已经被这两个车手当成了同等级别的对手，虽然这会让以后的比赛更艰难，但沈信却因此更感乐趣，也更觉斗志昂扬。

    比赛终于全部结束，林晨的表现也没有辜负他前一天的表态，他第八个通过终点，获得了一个积分。虽然这一分似乎显得微不足道，但在排位极为不利的情况下，能获得这样的成绩已经很不错了。而且更重要的是，林晨一直在进步，这才是他最让人对他抱以信心的原因所在。

    赛后自然是例行的颁奖，沈信傲然以冠军的身份登上领奖台。在香槟如雨般洒落的狂欢中，沈信脸上露出童真的笑容，如果说f1赛车是一个游戏的话，那么这个游戏一开始就很有意思，让他更期待以后的比赛。

    而这个时候，本来在f1赛车中默默无闻的他，也算是意外地获得了一些在场车迷的青睐。他在赛车中的表现是一方面，而他在领奖台上潇洒自如的神态，也为他赢得了不少印象分。有不少人以前根本就没有留意过沈信这个人的车迷，突然之间对这个来自中国的年轻车手有了好感。因此在现场也突然多了一些为沈信鼓励加油的叫声，只是大多数人都不知道沈信的名字，或者是不知道该如何拼读沈信的名字，于是叫声多为“中国人加油”这样的加油助威，不禁让沈信哑然失笑。

    在颁奖的喧闹之后，沈信接着参加了赛后例行的新闻发布会。很多记者本来以为冠军不是舒赫就是阿索，已经事先把稿子都写好，就准备比赛一结束稍加修改就可以传回去了，但因为沈信的异军突起，他们不得不把已经写好的稿子作废。

    不过对记者们来说，意外总是受人欢迎的，沈信这个在赌博公司中赔率最低的车手意外夺冠，绝对是很有炒作的价值。所以现场气氛极为热烈，所有人的注意力一开场就全集中在沈信身上。

    在所有人就座后，对沈信的提问马上就开始了。首先一个记者大概是比较熟悉有关唐风车队的事情，开口就问道：“沈先生，据闻你在参加f1赛车前是一个歌手和演员，请问是这样吗？”

    沈信微笑以应：“没错。而且我到现在还认为那才是我的主业，赛车我只是暂时的和业余的。我迟早还是要回大娱乐圈的。”

    “是吗？”

    那记者继续问道：“你自称是业余的选手，却获得了本赛季f1赛车的第一个分站冠军，你觉得应该怎么解释呢？”

    “这个很难说。”

    沈信耸耸肩说道：“如果非要我说，我只能说是今天的天气比较适合我。”

    现场一片笑声，那记者又问道：“按照我所了解的消息，你似乎曾经说过今年一定能夺得车手总冠军。现在你已经夺得了第一个分站冠军，你觉得你是不是更有把握夺总冠军呢？”

    这个问题可就有些煽风点火的味道了，因为至少舒赫和阿索都在场，沈信稍一不慎就会引起公愤。虽然沈信不怕被别人视做竞争目标，但引起别人的讨厌可就非是沈信所愿了。不过即使这样，沈信也不愿意违心地说一点想法也没有。

    所有人的目光都集中在沈信身上，连舒赫和阿索也不例外，虽然他们尽力表现得漠不关心，但眼神里泄露的讯息却表明他们对沈信态度的关注。

    在众目睽睽之下，沈信微微一笑，反问那记者道：“对于我是不是能夺得总冠军，请问记者先生你的看法是怎样的呢？”

    那记者被这么一反问，倒是先愣了一下，不过他马上就回答道：“依我个人观点来看，那是完全不可能的。”

    “嗯，我觉得你的看法很有道理。”

    沈信的情绪并没有因为这记者坦白的态度而

    仙恋红尘 (全本)第77部分阅读

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