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试写之前本来都想好了,但思维快于思想,精神力根本不受思想的控制,不管做了多少准备,写出来的字还是中英文参杂,乱七八糟的。
司语以前隐隐有点感觉,却还是抱着一点点的希望,想着再熟练点也许就好了,结果却让他一次又一次的失望。
其实最近司语一直考虑自己以后到底要干么,制造师就不要想了,他没那个天赋,让他捏个动物什么的还行,制式机甲零件就不是他能弄明白的。
人是可以活到老学到老,但也要看天赋不是,科曼那样的老师父是让人佩服,但能坚持住的又能有几个呢,反正他是不行。
司语也不是不喜欢机甲,但相比起制造机甲,他更喜欢驾驶机甲,那种一个零件千百倍的练习,可不是只要坚持就行的,那是需要天赋的。
司语算是个能坐得住的,但喜欢和不喜欢,效果却天差地别,再加上他压根没这方面的天赋,所以也就不为难自己了,干脆利落的放弃了这条路。
虽然创作系的大门对司语已经算是关上了,失望是难免的,但失望过后也就那样了,他是个想得开的人,生活就是要往前看。
其实司语的要求一直没那么高,他从小到大就一个心愿,那就是活下去,其它的都不重要,只要活着就好。
当然了,现代人只要是活着就离不开钱,联邦人是离不开信用点,就算是有后盾,信用点还是要想办法挣的,他倒也有些眉目了。
制作师他是当不成了,但可以开一个配件工厂,司家以前就是开空卡工厂的,这方面他还是有一定优势的。
联邦是不允许随便经商,并不是不允许经商,开机甲工厂就不是经商了吗,还是开店不算经商!
不能随便经商,说白了就是说不是谁都能经商。
司家以前为什么那么富,这跟司家的天赋有关系,但家里挣信用点最多的从来不是各位司家的大师,而是司家的配件工厂。
联邦最挣信用点的可不是机甲工厂,而是制作空白卡片的工厂,机甲在使用过程中消耗量是很大的,但跟言卡却是没法比的。
一台六级战斗机甲最少也能用三到五十年的,用特殊材料制造的战斗定制机甲,上百年都能用,更换率相当的低。
林风的机甲现在就用了六十年,再接着用个三五十年也没问题,加起来也差不多能用个上百年。
生活类机甲的损坏率就更低了,也就组装机甲年限低些,但也能五十年左右呢,制造师制造的整体机甲。用个五六十年,就不叫个事。
凯撒那台也是定制机甲,是凯茵斯给他量身定制的,事故发生后很多零件都损坏了,用半个多月才修好,修好后的机甲跟以前并没什么不同。
其实算算就知道,联邦的制造系总共才多少,如果机甲用个十年八年的就损坏了,制造系就算一天工作二十四小时,都供不上用的。
战斗机甲的损坏率是高点,但一般情况下就是换个零件,也就是说损坏率高的是机甲零件,并不是机甲本身。
当然了,制造师如果不在了那情况就又不一样了,有不少人就遇到了这种情况,是猎人会选择换机甲,但也有些认为没必要的,就只换了零件。
虽然不是同一个制造师生产的零件跟组装机甲没什么不同,但说起来也就是防御低了些,并不影响战斗,不注重防御的猎人就不会选择换机甲。
联邦很多八级兽人用的都是二手机甲,也就防御差点,其它并没什么影响,价格上却便宜的多,只是换了几个零件,用起来跟新的没什么区别。
这也是制造大师为什么不那么吃香的原因,六级七级机甲的使用寿命都能达到百八十年,八级九级机甲就更不用说了。
联邦的二手机甲交易量是相当高的,很多战斗中已经淘汰的机甲,都会低价处理掉,当民用机甲使用,使用年限不比民用机甲低到那儿去。
虽然联邦机甲使用年限很长,但机甲也还算是消耗品,言卡就更不用说了,必须是消耗品,而且这个消耗量可是相当大的。
空卡的价格是一信用点一张,虽说每十张的利润才不到一个信用点,但积少成多,一年的使用数量可是不可估量的。
司家一直以来算是垄断了空卡行业,每年的利润都能过亿,也就是这点就招人眼了。
才会一招落难,其它世家才会跟着落井下石,为的还不是利益吗。
虽然卡洛的收入每年也过亿了,但他那是专利费占大头,大型机甲工厂的一年的利润,最多也就二千多万,过亿想都不要想。
改造人机甲工厂的销量也很高,但一年也就比别的机甲工厂多上一二千万,也不可能上亿,销量最好的年份也才有五千万的收入而已。
联邦三大职业顶尖的那批人,最少的收入都过上千万了,一个大型机甲工厂才能挣二千万左右,真不能算是多了。
毕竟他们也不是稳赚不赔的,如果一个经营不擅,库存就是一个大问题。
机甲工厂的利润算是平常,并不怎么招人眼红,大型空卡工厂就不一样了,除了空卡工厂以外,还真找不出一个收入过亿的项目。
当然了,空卡工厂也不是那么好经营的,司家的工厂转手后,订单就慢慢减少,年收入别说上亿,不赔钱就算好的了。
司语以前隐隐有点感觉,却还是抱着一点点的希望,想着再熟练点也许就好了,结果却让他一次又一次的失望。
其实最近司语一直考虑自己以后到底要干么,制造师就不要想了,他没那个天赋,让他捏个动物什么的还行,制式机甲零件就不是他能弄明白的。
人是可以活到老学到老,但也要看天赋不是,科曼那样的老师父是让人佩服,但能坚持住的又能有几个呢,反正他是不行。
司语也不是不喜欢机甲,但相比起制造机甲,他更喜欢驾驶机甲,那种一个零件千百倍的练习,可不是只要坚持就行的,那是需要天赋的。
司语算是个能坐得住的,但喜欢和不喜欢,效果却天差地别,再加上他压根没这方面的天赋,所以也就不为难自己了,干脆利落的放弃了这条路。
虽然创作系的大门对司语已经算是关上了,失望是难免的,但失望过后也就那样了,他是个想得开的人,生活就是要往前看。
其实司语的要求一直没那么高,他从小到大就一个心愿,那就是活下去,其它的都不重要,只要活着就好。
当然了,现代人只要是活着就离不开钱,联邦人是离不开信用点,就算是有后盾,信用点还是要想办法挣的,他倒也有些眉目了。
制作师他是当不成了,但可以开一个配件工厂,司家以前就是开空卡工厂的,这方面他还是有一定优势的。
联邦是不允许随便经商,并不是不允许经商,开机甲工厂就不是经商了吗,还是开店不算经商!
不能随便经商,说白了就是说不是谁都能经商。
司家以前为什么那么富,这跟司家的天赋有关系,但家里挣信用点最多的从来不是各位司家的大师,而是司家的配件工厂。
联邦最挣信用点的可不是机甲工厂,而是制作空白卡片的工厂,机甲在使用过程中消耗量是很大的,但跟言卡却是没法比的。
一台六级战斗机甲最少也能用三到五十年的,用特殊材料制造的战斗定制机甲,上百年都能用,更换率相当的低。
林风的机甲现在就用了六十年,再接着用个三五十年也没问题,加起来也差不多能用个上百年。
生活类机甲的损坏率就更低了,也就组装机甲年限低些,但也能五十年左右呢,制造师制造的整体机甲。用个五六十年,就不叫个事。
凯撒那台也是定制机甲,是凯茵斯给他量身定制的,事故发生后很多零件都损坏了,用半个多月才修好,修好后的机甲跟以前并没什么不同。
其实算算就知道,联邦的制造系总共才多少,如果机甲用个十年八年的就损坏了,制造系就算一天工作二十四小时,都供不上用的。
战斗机甲的损坏率是高点,但一般情况下就是换个零件,也就是说损坏率高的是机甲零件,并不是机甲本身。
当然了,制造师如果不在了那情况就又不一样了,有不少人就遇到了这种情况,是猎人会选择换机甲,但也有些认为没必要的,就只换了零件。
虽然不是同一个制造师生产的零件跟组装机甲没什么不同,但说起来也就是防御低了些,并不影响战斗,不注重防御的猎人就不会选择换机甲。
联邦很多八级兽人用的都是二手机甲,也就防御差点,其它并没什么影响,价格上却便宜的多,只是换了几个零件,用起来跟新的没什么区别。
这也是制造大师为什么不那么吃香的原因,六级七级机甲的使用寿命都能达到百八十年,八级九级机甲就更不用说了。
联邦的二手机甲交易量是相当高的,很多战斗中已经淘汰的机甲,都会低价处理掉,当民用机甲使用,使用年限不比民用机甲低到那儿去。
虽然联邦机甲使用年限很长,但机甲也还算是消耗品,言卡就更不用说了,必须是消耗品,而且这个消耗量可是相当大的。
空卡的价格是一信用点一张,虽说每十张的利润才不到一个信用点,但积少成多,一年的使用数量可是不可估量的。
司家一直以来算是垄断了空卡行业,每年的利润都能过亿,也就是这点就招人眼了。
才会一招落难,其它世家才会跟着落井下石,为的还不是利益吗。
虽然卡洛的收入每年也过亿了,但他那是专利费占大头,大型机甲工厂的一年的利润,最多也就二千多万,过亿想都不要想。
改造人机甲工厂的销量也很高,但一年也就比别的机甲工厂多上一二千万,也不可能上亿,销量最好的年份也才有五千万的收入而已。
联邦三大职业顶尖的那批人,最少的收入都过上千万了,一个大型机甲工厂才能挣二千万左右,真不能算是多了。
毕竟他们也不是稳赚不赔的,如果一个经营不擅,库存就是一个大问题。
机甲工厂的利润算是平常,并不怎么招人眼红,大型空卡工厂就不一样了,除了空卡工厂以外,还真找不出一个收入过亿的项目。
当然了,空卡工厂也不是那么好经营的,司家的工厂转手后,订单就慢慢减少,年收入别说上亿,不赔钱就算好的了。
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