第250章 凤城茧蛹
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整个八十年代,甚至一直到90年代中期,大学生都是人之娇子。
地位高,受重视,包分配,提拔快。
参加工作就是干部,不用说大学,就是大专都一样,分配就是干部,比普通人多拿一份书报费。
但是在东北,这个重工业的中心地区,人们一辈子被捆绑在工厂里,世界就这么大,眼界受限,信息迟滞。
在绝大多数人心目里,厂子就是一切,孩子将来进厂当工人就是目标。
考大学?大学是什么?白耽误了好几年时间,哪有中专好,上学就有工资。
这就是时代性。
……
大雪纷纷洒洒的落下来,漫长的冬季开始了。
刘桂新的糖稀试制成功,还举一反三,做出了黄瓜味儿,桔子味儿的,受到广大小朋友的欢迎,一天能卖两大铝饭盒,有时候还不够。
其实就是把挑出来不好卖的黄瓜桔子挤成汁来熬糖,纯天然无色素香精。
一毛钱缠一小团,有大款学生一来就是五毛钱的,边吃边绞,拉出长长的糖线,在别的小朋友羡慕眼馋的眼神中得到一种满足。相当牛气。
当然最让人羡慕的是张兴兵和毛军,不用花钱。
摊子上除了糖稀,还增加了新品种,茧蛹。这东西只有冬天才有。
辽宁这边的人爱吃蛹,这东西是高蛋白,三个蛹顶得上一个鸡蛋,而且口喊好,做好了爆香,可以炒可以炸,还能做馅,很受欢迎。
茧蛹的主要出产地在凤城,是茧厂抽丝纺线后的副产品。
蚕宝宝吐尽最后一根丝做成厚厚的茧,人们把茧采摘下来,经过烹煮抽丝成线,未化蝶的蚕蛹就失去了继续成长的机会,变成了人们桌上的美食。
东北这边的蚕蛹比较大,和成年人的大拇指差不多。
也有活蛹,茧壳直接被人工摘掉,蛹还是活的,这样的价格要高一些,新鲜。煮蛹总有一点碱味儿。
活蛹也是小孩子们喜欢的玩具,拿在手里,它的尾巴会转来转去,小孩子就叫它东南西北。
张兴隆并不知道老妈是从哪里知道了这条进货路线的,隔着上百公里呢,不过他又多了一个任务,跟老妈一起去凤城进货。
去凤城进货没有专门跑线的货车,要坐火车过去。
火车是半夜的。要去的那天吃过晚饭就要早点上床睡下,半夜起来,跟着刘桂新走到南芬火车站。这个点儿没有小火车也没有公交。
火车上人不多,甚至可以独自躺一个座位睡觉,黎明五点过到达凤城。只是车上有点冷,列车员也睡了,没有人烧锅炉。
到达的时候开刚蒙蒙亮,到处都是黑沉沉的,正常人可能不受影响,但是张兴隆就不行,在他眼里一切都是黑白的,也看不清楚,只能跌跌撞撞的拽着刘桂新走。
从凤城火车站进城还有一段距离,要坐小巴,吵吵嚷嚷的人把车里挤得密不透风,没有座位的要半躬着身子忍着颠簸。
清早的凤城老城很热闹,这边除了茧蛹还盛产猪肉,各地的商贩集中在这边看货拿货,人潮拥挤车声轰鸣。
这边销售的猪肉大多是没有皮的,杀猪的时候会吹猪,把皮完整的剥下来,有厂家专门来收。
等娘俩吃了盘炒(米叉)子出来,天光就大亮了,张兴隆也终于能看得清东西不再天旋地围歪三倒四,背着包跟在刘桂新后面顺着污水横流的旧街市走到茧厂。
大量的茧蛹就直接堆放在水泥地面上,都冻的硬梆梆的,生蛹熟蛹分开。
交钱,开票,茧蛹被装到竹筐里上称。
拿了货,刘桂新又带着张兴隆坐上车出城,把茧蛹弄到沈丹线公路边,来回装车卸车张兴隆就成了主力,扛上扛下还得小心别弄洒了。
这边挨着公路立着很多铁牌子,上面写着带货,本溪有货,沈阳有货这样的字样。
刘桂新带着张兴隆进入一家带货点,谈好价钱,店主写了牌子去摆到路边,娘俩就坐在这等着,过路的货车司机会自己看牌子停车。
这年头私人养车跑长途的还很少,都是单位国营厂的车,司机返程的时候顺路赚点外快。
一直等到临近中午,一辆拖挂在牌子边上停下来,店主过去和司机嘀咕了几句付了钱,招呼娘俩装车。
司机爬到车上帮忙,张兴隆把一筐一筐茧蛹扛上去,司机把竹筐摆好用绳子绑紧。
这样的车不用站在车斗上遭罪,可以坐到驾驶室里,也算是一种幸福了。
从凤城一出来就是山路,从鸡冠山到南芬就没有直溜道,不停的转来转去左晃右晃上坡下坡,弯道一个连着一个,等到了连山关更夸张,一面是悬崖峭壁,一面是山谷大河,一直到南芬南天门这边。
南天门这里路从山上下来,两面大坡加陡壁,路边上就是几十米的山涧,冬天历来是外地司机的绝地,这里从一落雪开始就蹲着一些本地司机,代开。
这时候山里的路可没人管,一到冬天路面上全是厚厚的冰雪,被来往汽车辗压的明光锃亮,成了天然溜冰场,司机都是胆颤心惊的小心弈弈。
也有外地司机不信邪的,就自己壮着胆子往前开,结果十辆有八辆会在南天门这里折戟沉沙,车翻货散。于是代开那两百块就不够了,卸货吊车再装车,没有个五七八百根本下不来。
周边的农民每年冬天守在路边都能挣上一笔。
车走在山间,太阳顺着山尖斜照下来,整个路面就像一面镜子,在阳光下反射着夺目的光芒,没装防滑链的大山根本连坡都爬不上去。也不敢爬。
一路上经常就在哪个坡底见到停下来的大车,司机皱着眉头蹲在车边上抽烟。
刘桂新她们坐的这辆车的司机就笑:“又趴了,这些外地司机呀,也就能在大城市里得瑟得瑟,到咱们这边就趴,根本玩不起来。”
往沈阳方向走,一出本溪地界就是平原,那边的司机跑山路的机会少。
这个司机是本溪本地的,这条线都跑熟了,根本就不当个什么事儿,一溜烟儿开到郭家堡。
地位高,受重视,包分配,提拔快。
参加工作就是干部,不用说大学,就是大专都一样,分配就是干部,比普通人多拿一份书报费。
但是在东北,这个重工业的中心地区,人们一辈子被捆绑在工厂里,世界就这么大,眼界受限,信息迟滞。
在绝大多数人心目里,厂子就是一切,孩子将来进厂当工人就是目标。
考大学?大学是什么?白耽误了好几年时间,哪有中专好,上学就有工资。
这就是时代性。
……
大雪纷纷洒洒的落下来,漫长的冬季开始了。
刘桂新的糖稀试制成功,还举一反三,做出了黄瓜味儿,桔子味儿的,受到广大小朋友的欢迎,一天能卖两大铝饭盒,有时候还不够。
其实就是把挑出来不好卖的黄瓜桔子挤成汁来熬糖,纯天然无色素香精。
一毛钱缠一小团,有大款学生一来就是五毛钱的,边吃边绞,拉出长长的糖线,在别的小朋友羡慕眼馋的眼神中得到一种满足。相当牛气。
当然最让人羡慕的是张兴兵和毛军,不用花钱。
摊子上除了糖稀,还增加了新品种,茧蛹。这东西只有冬天才有。
辽宁这边的人爱吃蛹,这东西是高蛋白,三个蛹顶得上一个鸡蛋,而且口喊好,做好了爆香,可以炒可以炸,还能做馅,很受欢迎。
茧蛹的主要出产地在凤城,是茧厂抽丝纺线后的副产品。
蚕宝宝吐尽最后一根丝做成厚厚的茧,人们把茧采摘下来,经过烹煮抽丝成线,未化蝶的蚕蛹就失去了继续成长的机会,变成了人们桌上的美食。
东北这边的蚕蛹比较大,和成年人的大拇指差不多。
也有活蛹,茧壳直接被人工摘掉,蛹还是活的,这样的价格要高一些,新鲜。煮蛹总有一点碱味儿。
活蛹也是小孩子们喜欢的玩具,拿在手里,它的尾巴会转来转去,小孩子就叫它东南西北。
张兴隆并不知道老妈是从哪里知道了这条进货路线的,隔着上百公里呢,不过他又多了一个任务,跟老妈一起去凤城进货。
去凤城进货没有专门跑线的货车,要坐火车过去。
火车是半夜的。要去的那天吃过晚饭就要早点上床睡下,半夜起来,跟着刘桂新走到南芬火车站。这个点儿没有小火车也没有公交。
火车上人不多,甚至可以独自躺一个座位睡觉,黎明五点过到达凤城。只是车上有点冷,列车员也睡了,没有人烧锅炉。
到达的时候开刚蒙蒙亮,到处都是黑沉沉的,正常人可能不受影响,但是张兴隆就不行,在他眼里一切都是黑白的,也看不清楚,只能跌跌撞撞的拽着刘桂新走。
从凤城火车站进城还有一段距离,要坐小巴,吵吵嚷嚷的人把车里挤得密不透风,没有座位的要半躬着身子忍着颠簸。
清早的凤城老城很热闹,这边除了茧蛹还盛产猪肉,各地的商贩集中在这边看货拿货,人潮拥挤车声轰鸣。
这边销售的猪肉大多是没有皮的,杀猪的时候会吹猪,把皮完整的剥下来,有厂家专门来收。
等娘俩吃了盘炒(米叉)子出来,天光就大亮了,张兴隆也终于能看得清东西不再天旋地围歪三倒四,背着包跟在刘桂新后面顺着污水横流的旧街市走到茧厂。
大量的茧蛹就直接堆放在水泥地面上,都冻的硬梆梆的,生蛹熟蛹分开。
交钱,开票,茧蛹被装到竹筐里上称。
拿了货,刘桂新又带着张兴隆坐上车出城,把茧蛹弄到沈丹线公路边,来回装车卸车张兴隆就成了主力,扛上扛下还得小心别弄洒了。
这边挨着公路立着很多铁牌子,上面写着带货,本溪有货,沈阳有货这样的字样。
刘桂新带着张兴隆进入一家带货点,谈好价钱,店主写了牌子去摆到路边,娘俩就坐在这等着,过路的货车司机会自己看牌子停车。
这年头私人养车跑长途的还很少,都是单位国营厂的车,司机返程的时候顺路赚点外快。
一直等到临近中午,一辆拖挂在牌子边上停下来,店主过去和司机嘀咕了几句付了钱,招呼娘俩装车。
司机爬到车上帮忙,张兴隆把一筐一筐茧蛹扛上去,司机把竹筐摆好用绳子绑紧。
这样的车不用站在车斗上遭罪,可以坐到驾驶室里,也算是一种幸福了。
从凤城一出来就是山路,从鸡冠山到南芬就没有直溜道,不停的转来转去左晃右晃上坡下坡,弯道一个连着一个,等到了连山关更夸张,一面是悬崖峭壁,一面是山谷大河,一直到南芬南天门这边。
南天门这里路从山上下来,两面大坡加陡壁,路边上就是几十米的山涧,冬天历来是外地司机的绝地,这里从一落雪开始就蹲着一些本地司机,代开。
这时候山里的路可没人管,一到冬天路面上全是厚厚的冰雪,被来往汽车辗压的明光锃亮,成了天然溜冰场,司机都是胆颤心惊的小心弈弈。
也有外地司机不信邪的,就自己壮着胆子往前开,结果十辆有八辆会在南天门这里折戟沉沙,车翻货散。于是代开那两百块就不够了,卸货吊车再装车,没有个五七八百根本下不来。
周边的农民每年冬天守在路边都能挣上一笔。
车走在山间,太阳顺着山尖斜照下来,整个路面就像一面镜子,在阳光下反射着夺目的光芒,没装防滑链的大山根本连坡都爬不上去。也不敢爬。
一路上经常就在哪个坡底见到停下来的大车,司机皱着眉头蹲在车边上抽烟。
刘桂新她们坐的这辆车的司机就笑:“又趴了,这些外地司机呀,也就能在大城市里得瑟得瑟,到咱们这边就趴,根本玩不起来。”
往沈阳方向走,一出本溪地界就是平原,那边的司机跑山路的机会少。
这个司机是本溪本地的,这条线都跑熟了,根本就不当个什么事儿,一溜烟儿开到郭家堡。
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