第338章 曾经的辉煌

    录音机是张兴隆用自己的第一个月工资买的，在环球商场花了五百多，是那种两个音箱可以摘下来摆出去挺远的那种款式。
    有了录音机才发现，大头是磁带，录音机就是这几百块钱，磁带是没有止境的。这会儿一盘刘德华的盗版磁带要二十七块钱。
    九十年代是真正的暴利时代。
    ……
    92年夏天的时候，赵爽家的饭店开不下去了。
    原因很简单，饭店生意火了，人家不想租了。或者提高租金。
    饭店所属单位的经理就是毛兰的公公，叫刘保善，在赵家也是个名人，有钱有势。
    赵爽妈虽然心里不痛快但是也没有什么办法，又不想屈服白白给别人钱，就把饭店关了，然后通过私人关系租下了三十六户街道上的一处房子。
    房子在三十六户，就在小火车道边上，道北，过了铁道下个小土坡。
    这会儿整个三十六户道北这边的新楼已经全部盖起来了，人到是不少，而且露天矿厂办就在马路对面。
    这边也有副食商店，已经被私人承包下来了，承包人就是孙旭亮他爸。
    大十字路口两边被私人修了不少小门面，大多数都是小卖部，这会儿也没有什么别的好干的。
    饭店也有不少家，街道这房子并排就是两家，后面居民楼头上有两家，铁道对面走上去有三家，还有一家油条铺和一家烧烤店儿。
    小卖部有九个。
    街道盖的这排房子是五间，赵爽妈租下了其中三间。
    这里原来就是饭店，是街道自己开的，因为生意不好这才租了出来。厨房和仓库在房子后面，可以同时摆七张桌子，有两个雅间。
    厨房有个后门，可以下到后面的坝子里，前后落差有点高，从厨房出去要下七八步梯阶。
    后面就是居民楼，楼头有家台球室，老板是张兴隆的初中同学，不过是四班的。
    汪玉刚家也住在这里。
    饭店挪到这边开了以后，生意反而比在下面赵家的时候更好了，离厂办近啊，几步路就过来了，简直不要太方便，本来不怎么过来吃饭的科室这下都来了。
    边上的饭店老板姓宋，是赵爽妈一个单位出来的，本身就是厨师，按理说他那边离着马路要近些，人过来得从他家饭店门口经过，生意应该好。
    可是不知道为什么，赵爽家这边一天营业额六七千七八千，他那边就是三五百块，到是平稳。
    不过两家挨在一起也给他家带来了好处，中午这边坐不下的时候，总会有人不想等的，也就顺便在他家吃了。
    ……
    夏末秋初，白天的天气是一年之中最热的时候，早晚却又相当凉，半夜不穿几件厚衣服出去得打抖。
    “妈，我想去考个驾照，行不？”
    张兴隆和刘桂新商量。
    “考票啊？到是也行，以后开个车什么的到是挺好，怎么忽然想起来学这个了呢？”
    “赵爽他哥去学了，现在私人让学了，不用求人挂靠。”
    “得多少钱？问没？”
    “六千多，不到七千，学费，中间怎么的多少也得花点别的。”
    “别的什么？”
    “来回去市里不得做车吃饭哪？听说还得请教练什么的，烟得买几盒吧？”
    “那到是。你去学这个班怎么办？”
    “那边没事儿，和刘三子说一声就行了，谁还没有点儿事。”
    “等我和你爸商量商量。到是也挺好，赵爽家不是关系多吗？问问考个本回来能给你活动活动去开车不。”
    “行，明天我上去前问问。应该行，他家和上边小车班的关系可好了，那几个人天天在她家吃饭。”
    “那你想学这个怎么不先找个车练练呢？反正露天车有的是，我感觉开车挺简单的，就是那么个杆杆扳来扳去的，再踩一脚油门。是不？”
    “我也不知道啊，我又不会开。”娘俩一起笑起来。
    刘桂新的话提醒了张兴隆。对呀，自己怎么就没想到呢，上面大车小车那么多，关系又都挺不错的，随便找个车自己就可以练哪。
    第二天下了班，张兴隆兴冲冲的去了饭店。
    三十六户在赵家堡上一片儿，从赵家堡上去还有一公里左右。露天的职工住宅区范围比选矿大的多，矿上的工人要多些。
    “婶儿，我想考个驾照，能在这边找个车先练练不？”吃饭的时候张兴隆问赵爽妈。
    “你也要考啊？想一出是一出，好好上个班多好。我让你哥给问问吧。”
    “你要考票啊？”赵爽小声问。
    “嗯，我妈说考个本将来开开车也挺好的，碎矿那边太危险，而且还容易得矽肺。”
    说了没两天，事情就安排好了，不但找了车，教练都直接找好了。
    在一个星期天，早晨六点半，张兴隆兴致勃勃的跟着‘师傅’进了山里。
    露天矿的生产都在山里，山下都是办公，电力（动力），维修和车队这样一些辅助性质的车间科室，生产全部在是山上。
    巨大的矿场占据了十五平方公里左右的山区，宽大的运输线在山间盘来绕去。
    这里从1906年开始开采，曾经是世界上最大的露天铁矿，出产的‘人参铁’是世界上最好的生铁。
    在矿山上面上班的工人全天只有两次上下山的机会，早晨七点半左右的交接班时间，晚上五点半到七点，其他时间一切行人和车辆是禁止进入矿区的。
    不但外来的禁止，就是在里面上班的人和车辆也有着严格的规定，必须在划定的区域范围内活动，严禁出圈儿，发现就是大事故，要背责任的。
    主要是因为工作时间段内，矿区内的马路上比较危险，而且也出过很多次事故。
    矿区里的路都是土路，很宽，有近四十多米宽。上面的矿石运输是靠汽车，从采矿点拉下来再转到小火车上。
    运输矿石的汽车有三层楼那么高，十几米宽，轮胎的直径就接近四米，一车能载重一百七十吨。
    这种车在路上一跑起来像巨型坦克一样，带起漫天灰尘不说，死角也特别大，普通车辆不管是轿车还是卡车在它面前就像个小豆子似的，压过去也就是感觉颠了一下，根本看不到。
    以前就多次发生过一七零压车辗人的事情，所以后来才有了生产时间封山的强制性规定。
    也没有几个人敢违这个规，被它辗一下比火化都干净，什么都剩不下，不是扁了，是直接就没了。
    就算普通重型货车在它的轮下也只有变铁片儿的结果，人就不用提了。
    张兴隆跟着师傅还有他儿子，乘着矿区里的通勤车辆来到山顶。
    这里是一个解放141车队。